公路驚魂,前進叢林-『第三篇』安達西貝狐猴歷險記 Vakona狐猴島

 

 

 

 

I like to movie it move it.

相信朱利安國王是很多人的童年回憶,鼎鼎大名的環尾狐猴

↓↓↓國王本尊↓↓↓

我們為了朝聖國王,也真的是煞費苦心~

要先經歷一段號稱馬達加斯加最危險的公路旅行,才能到達最西邊的雨林區

 

驚魂5小時,暗夜公路行

當天回到首都已經將近下午5點,同時也接近下班巔峰車潮,我們整整花了5個多小時才從首都到達西邊雨林區啊~

馬達加斯加的主要幹道只有一條,通往全國各地,也是唯一的主要柏油路。

支線道路,除了正好適逢中國一帶一路政策,所資助興建的機場連接市區的新公路也是柏油路,其他都是原始黃土路。

因此路上最常見的都是吉普車,

容易暈車的人,強烈建議多準備一些暈車藥在身上……對我們外地人而言,暈車暈船完全是不可避免啊~

(source from: https://afktravel.com/99014/madagascars-mesmerizing-capital-10-things-you-didnt-know-about-antananarivo/)

(首都安塔納那利佛座落在高原上,房子沿著山路建造,夕照下心黃色的山城顯得格外美麗動人,有一點神秘,又有一點浪漫,讓人一時忘了自己是在非洲的一個外島。)

也因為只要一條主要道路,無論大車小車都開在同一條路上,

出城後,路上更是一台又一台運送物資的大卡車、連結車……等疾駛而過,

感覺很像半夜開在蜿蜒的蘇花公路上,前後全部都是大卡車,沿途很黑,卡車們速度很快,

現在想起來還是心有餘悸。

(後來回到首都,我們另一位司機說,這條首都通往安達西貝的路,應該是全國最危險的一條路。難怪出發前我們的包車司機接到兩三次媽媽打來的電話,要他一路小心😨)

 

曼塔迪亞國家公園– Vokana狐猴島

歷經了一夜驚魂,跟舟車勞頓的疲憊

幸好一早迎接我們的,是怡人清爽的風景

(藍天綠地小河流的田園風光,真的會讓人忘卻許多煩憂,滋潤心靈)

一到國家公園入口,馬上就有超可愛的『當地居民』迎接我們,非常熱情~

棕狐猴(Eulemur fulvus)感覺是我們這幾天遇到最不怕生的狐猴,我們一到他馬上就跳到我們身上,

而且他的手  好。好。摸。啊~

滑嫩的觸感感覺好像小baby的皮膚😆

馬達加斯加的狐猴因為幾乎沒有天敵,加上政府及國際各個動保組織努力,這裡保存了許多特有種。但仍有許多狐猴已瀕臨滅絕。

緊接著登場的是人氣小可愛–竹棕狐猴(Golden Bamboo Lemur)

他們看起來大概像小貓的尺寸,頭上都是一撮金毛,

他們很膽小,都躲在竹子後面。他們也是以竹子為食。

忽然,熊貓從天而降!

原來是黑白頸狐猴(Black-and-white Ruffed Lemur)

這些小傢伙真的是讓人又好氣又好笑,

一看到我們手上的香蕉,每隻都興奮地圍過來,還有空降部隊!

這隻顏色美麗的金色狐猴是冕狐猴(Coquerels sifaka)

也是狐猴界舞王,又稱跳舞狐猴

牠們落地後,為了保持身體平衡,會將雙手舉高,用跳躍的方式前進

可惜他們當天沒什麼想落地的心情,鏡頭很難捕捉,大部分還是在樹上休息

好多好多變色龍 Parc Exotique

雖然史丹堡編我不是生態學家,不過來到這個充滿自然奧妙的地方,還是不禁感到讚嘆

很感謝這個美麗的星球能夠孕育出這麼多奇妙的生命!

除了狐猴島非常精彩,馬達加斯加絕不能錯過的,還有各式各樣的變色龍!

真的很佩服我們的導遊,變色龍躲在樹叢裡,也躲不過他們的法眼,

一隻一隻指給我們看在哪裡

連指節大小的變色龍都找得到😯

當然,變色龍覓食也是不能錯過的精采大戲!

 

『食』在街頭

(真正的炭火香腸,可能沾了很多看不清楚的炭灰😆一支約台幣5元)

回首都的路上,經過了一座又一座的村莊

經過其中一個小村時,忽然眼睛一亮,

整條路都是賣香腸,每家都是,真的不禁令人懷年家鄉的味道!

司機說這個村莊是以香腸聞名(不過我真的也不記得叫什麼名字了😅)

真的是一家烤肉萬家香,忍不住請司機停車,決定品嚐一下在地美食

雖然腦中閃過了10秒的衛生疑慮,

但仍不敵美食誘惑啊~

吃了好幾餐,當下再吃完小吃時,只覺得…….

馬達加斯加真的是好食推推😆

很多美食都合台灣胃口

 

只見鐵軌,不見火車的道路

目前從首都到東邊雨林似乎只有開車一途,

沿途不少地方都看見鐵軌,但卻都不見火車經過,

似乎是營運成本過高,大多只有運送物資,只有一小段路能夠載客。

雖然路途遙遠,但能夠來一場令人流連忘返的狐猴大冒險,

再遠的路途都值得了~

 


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遺世獨立的鯨魚島–『第二篇』布拉哈島賞鯨記 Île Sainte-Marie

馬達加斯加面積其實蠻大的,加上整個國家目前只有一條主要道路,在交通往來上其實非常耗時。

因時間有限,只能挑幾個重點行程走,在網路上發現有人做了很棒的圖!一目了然各地景點

 

(圖片來源:http://www.matoketours.com/media/871890/map-of-madagascar.jpg)

才知道原來馬達加斯加其中一個小島  Île Sainte-Marie (布拉哈島也叫聖瑪麗島)是非常著名觀賞座頭鯨的地方。

這裡最佳觀賞鯨魚季節是每年6-9月,6月或7月有鯨魚節,也是一年中最熱門,飯店最貴的時候!

我們剛好碰上鯨魚季尾聲,一開始也很擔心什麼都看不到,但就真的是賭一把了!

幸好最後也沒讓我們失望。

 

世界三大賞鯨勝地

到碼頭集合時天氣有點陰,有一點忐忑不安,吃了顆暈船藥,希望今天能大豐收。

 

看著沒有動靜的海面……想著,該不會又看不到吧!?

上次在花蓮已經鎩羽而歸,這次還特別跑到這麼遠的地方來……

說時遲那時快,一道白色水柱出現在我們眼前!

好。大。一。顆。頭

船上所有人都發出驚嘆聲

實在太驚豔了!

瞬間,海面又恢復了平靜。

腎上腺素高漲的大家,還沈浸在亢奮的情緒中

忽然,又看見遠方三隻鯨魚正在跳!玩得不亦樂乎

船很晃,影片也很晃,實在太興奮了!!

從沒想過能有機會這麼近距離,一次看到那麼多隻鯨魚在跳水

偶爾,牠們也會露出神秘的鯨魚手,彷彿在跟我們打招呼

我們的船老大不知道是不是學者,對鯨魚非常熱情也很有研究,

在船上準備了聲納收音器,當他感覺到有鯨魚時,就會把麥克風丟到海裡,錄下鯨魚的聲音。

一開始我還以為是船長自備的CD,後來才發現是鯨魚歌唱演出現場直播😆

他說這樣他就能知道今天來了幾隻鯨魚,還有他們會不會再回來…

船長能分辨每隻鯨魚的歌聲,真的太厲害😮

 

難以想像的傳統生活

除了海上精彩鯨魚行,島上居民的傳統生活也是非常特別

這裡是所謂的鄉下……但是我真的第一次看到全部都是由茅草搭建的村莊

島上座落大大小小的村莊,最小的大概是由五間茅草屋組成,大則約達600人。

租了一台三輪車,沿途經過各個村莊,

或許是享受溫暖的日光,或許是沈浸在悠閒的時光,大家幾乎都坐在房子前,

有的和鄰居聊天,有的正在編頭髮,有的正在餵雞,有的小孩正在嬉戲。

唯一相同的是,只要我們的車經過,大家都會對我們投以好奇的眼光👀

但是幾乎每個小孩都會熱情的跟我們打招呼,歡迎我們的到來!

海景不稀奇,但如此乾淨原始的海,也夠令人心醉神迷了。

不過北邊景點,跟台灣的北海岸其實有幾分神似。

 

路上的動物,雞跟牛最多。

馬達加斯加特有的牛背上跟駱駝一樣,背上有一個“峰”,也是保暖脂肪。

重點:這裡的牛肉很好吃!(這是什麼重點XD)

 

吃在小漁村

很多人對馬達加斯加飲食很好奇

有什麼好吃呢?會不會不衛生?味道很奇怪嗎?

馬達加斯加主食也是米,但是或許是氣候土壤的關係,只要吃過台灣米,真的對米都會有一點挑惕(台灣米萬歲)

這邊的口味感覺對亞洲人接受度還可以,史丹堡編我這幾天吃下來也很健壯沒有腸胃不適。

當然地陪都是帶我們到觀光客時的餐聽,大多是“外國人”開的,簡餐平均一餐約台幣100-200元。

(馬達加斯加牛好吃)

不過比較奇怪的是,這裡牛跟雞都很多,但很多餐廳裡,雞肉比牛肉還貴…

除此之外,我們還用台灣1/3的價格吃到活跳跳的現撈夢幻龍蝦餐……至今仍令人難以忘懷啊~

不過後面到其他地方都沒有這麼經濟實惠又好吃的海鮮了。

(飲酒過多有礙健康)

 

從首都安塔那那利佛有兩種方式可抵達布拉哈島

  1. 飛機直飛
  2. 先拉車到Soanierana Ivongo,再從這邊搭船過去

拉車+搭船大概需要10小時的時間,一聽到我們就直接放棄了…..

但如果對有比較多時間的旅人而言,第二種方式是較為經濟實惠的組合。


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停電不要慌–『第一篇』T6手電筒在馬達加斯加超好用

史丹堡編最近讓自己放了一個長假,決定背起背包去東非探險。

小時候看了卡通“馬達加斯加”,就一直希望自己有一天也能去那邊看看,這趟旅程就這麼成行了!

PS, 做功課才發現馬達加斯加沒有斑馬,長頸鹿,河馬,獅子,更不用說企鵝啦~不過有數不盡的猴子

(圖片來源:http://hero.wikia.com/wiki/File:Madagascar-disneyscreencaps.com-4005.jpg)

(左圖片來源:https://goo.gl/images/5kK3b1)

 

要當背包客去一個如此陌生的國家,然要做足功課啊~

史丹堡編希望能快樂出門,平安回家(出門在外安全第一)

 

(清晨的首都–安塔那那利佛Antananarivo)

 

幾乎每位背包前輩都提醒,馬達加斯加是非常容易停電的地方

『馬達加斯加是世界上最貧窮的國家之一,全國近90%人口單日收入不足2美金』(賀彥儒–德國布蘭登堡工業大學環境經濟所碩士)

在如此貧困的條件下,能源的使用對當地居民是一件非常奢侈的事。

幾乎每一條河邊,每天都是成群洗衣的婦女。根據導遊描述,因為洗衣機會耗費大量水電,即使是經濟條件較好的家庭,一樣用手洗衣服,只是可能會在家用自來水洗。

(當地的市場看起來跟台灣市場有一點像,只是衛生環境差了點)

(還可以看到母雞帶小雞在路旁的垃圾堆中覓食)

 

幸運沒有遇到傳說中行賄的海關

如同許多較為貧窮的國家,常常聽到有人出入境時被海關或是機場相關人員敲詐,

史丹堡編這次非常幸運的一切順利過關!原本已經打定如果遇到索賄的事,要裝聽不懂英文到底。

只有到要離開時,還是遇到一些又好氣又好笑的索賄事件,當時史丹堡編身上已無現金,詳細事情經過,史丹堡編會在下次介紹。

一人落地簽証37美金,原本拿錢給海關找,他好像沒有要找錢給我(?),不過史丹堡編我問了海關找錢呢?

後來還是找錢成功

 

(秩序不是很好的海關處,感覺很多人都隨意進進出出,海關也自己聊自己的天,少數幾個認真工作)

 

(金字塔造型的機場,國際線及國內線機場在隔壁而已,用走的就可以來回兩個機場,換錢在國際線,機場換錢匯率最好)

 

壟斷的獨大企業 JIRAMA

馬達加斯加目前唯一的一間能源公司叫做 “JIRAMA”,其名取自馬達加斯加語中 “馬達加斯加人的水電”縮寫。

因為是獨大企業,缺乏市場競爭,其能源費用對一般居民來說,是一筆不小的負擔。

為了避免缺電的窘境,史丹堡編二話不說馬上跟公司買兩支T6可調光手電筒回家!

真的幸好有帶,沿路不是飯店跳電,就是限電。能源在這邊是非常珍貴的~尤其都市之外的地區,因為電力公司沒有牽線過去,要靠私人發電機,限電時間也會拉長。

(看到他人如此生活環境,覺得自己能夠生在台灣真的很幸福!)

 

 

當手電筒一打開,搭配窗外的路燈,真的一時會忘了飯店正在停電。

史丹堡 T6可調光手電筒 亮度真的很高,電力也很持久!

 

一開始,想到日本警方曾介紹過,可以用裝滿水的寶特瓶放在手電筒上面,利用水的折射,讓光源更擴散。

(圖片來源:http://www.epochtimes.com/gb/17/3/6/n8877359.htm)

要在有限的資源環境下,好好把保特瓶固定在手電筒上也是蠻麻煩的~

起初試了兩天,後來覺得實在很麻煩,第三天決定直接用手電筒就好,燈不夠亮就不夠亮吧!不要摸黑就好!(心裡OS)

殊不知,史丹堡家的手電筒竟然真的這麼亮!這麼好用!

直接把光圈拉到最大,完全大勝加上裝水寶特瓶的效果

 

 

一開始還覺得自己是生活智慧王,沾沾自喜曾看到加寶特瓶的妙用,誰知道結果根本不用這麼麻煩(嘖嘖嘖)

真心慶幸自己帶的是自家好品質的手電筒。

 

 

史丹堡手電筒採用的是美國CREE原廠LED,在亮度及壽命表現上,都非常出色。

更不用說整支手電筒為台灣製造,鋁合金耐用,照明處為高透度玻璃,完全發揮LED最大效能!

而且有五段式光源變化,能輕鬆適應各種環境需求。

雖然史丹堡都是主打工業級工具,但一支好的手電筒,實在是家家戶戶必備,遇到緊急狀況時真的很方便!

 

 


馬達加斯加真的是一個非常特別,又很直得探索的國家,除了有豐富的動植物,還有友善熱情的人們~

史丹堡編會在陸陸續續跟大家分享此次的所見所聞喔!

如果有關於馬達加斯加旅遊問題,也歡迎留言給史丹堡編😁

 

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結帳流程圖

購物金折抵使用方式

現在在官網購物,每50元可以得到1點購物金!

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※想查詢自己的購物金可至「我的帳號」處查看

※贈品方案仍在規劃中,敬請期待!!!

 

史丹堡首次與粉絲們的新品開發設計活動

2018/5/28

史丹堡即將推出新產品!為了能更貼近各位專業師傅們的需求,因此在我們的FB粉專中舉辦了徵稿活動(粉絲專頁:史丹堡世界好用五金工具)

這是史丹堡做的新event!首次與粉絲們互留言他們需求作為產品設計的指標!

活動內容如下↓

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史丹堡工具,由您決定,徵稿活動來囉~

🔥我們會抽出3位參加活動的幸運兒,將最新開發工具送給您喔🔥

活動方法及說明在下面

🔧史丹堡加長型萬用板手(14~32mm螺絲適用)總長660mm

繼超好用的雙頭萬用板手後,應應客戶需求,史丹堡即將推出加長版!
為了製作最符合各位師傅需求的產品,誠摯希望各位朋友們,能給我們建議,讓我們有機會將產品改良到最好!

活動至107/06/10截止
……………………………………………………………………
《活動辦法》
1. 本篇po文按讚,並「公開」分享此文。
2. 留言您的「行業」及「建議」,並說明如此建議的「原因」。

〈範例〉

行業:鐵捲門

建議:前端管身要扁一點,厚度跟頭部差不多,前端較扁處長度至少25cm。

原因:鐵捲門捲起時,與三腳架縫隙較窄,前端管身扁一點,使用起來更便利。

===================================================================================

網友意見如下:

感謝各位網友的支持!史丹堡收到很多寶貴的意見!

你們的支持是史丹堡繼續向前的動力!!史丹堡會努力推出更多台灣製優質的手工具,讓MIT成為我們的驕傲!!

 

 

2018.6.12

感謝各位朋友熱情參與史丹堡新品開發設計活動!

今天我們也抽出三位幸運的朋友,我們將贈送您最新開發的萬用板手!!因為我們需要跟工廠研議設計稿的部分,商品開發需要一、二個月的時間,請留意FB私訊,小編會跟您保持密切聯繫喔~!

🎉恭喜幸運兒🎉    高*陽、郭*拔、鍾*峰

你們的支持是史丹堡前進的動力唷!

史丹堡與清華大學 DIT Robotics的相遇

2018.4.21

史丹堡長期致力於推動台灣優質手工具,也很關心現今台灣學術發展狀況~

這次很開心有機會能跟國立清華大學DIT Robotics團隊合作!

能夠贊助台灣優秀的莘莘學子是史丹堡的榮幸!

國立清華大學DIT Robotics團隊這次採用 史丹堡鑽頭手工具,作為此次機器人國際大賽中所需耗材。

很感謝這麼優秀的團隊放心讓史丹堡打理團隊所需工具!

史丹堡跟DIT Robotics一樣,對於我們所要努力的目標,無論是產品不斷提升,好工具推廣,以及尋找優良高品質廠商合作,我們所貫徹的就是 Do, Improve and Try!!

 

2018.5.17

恭喜國立清華大學 DIT Robotics 團隊與世界各國激烈競爭,在這次國際大賽中獲得世界第24名🎉🎉

小編自從上次去參加他們的成果發表會就對他們欽佩不已~~崇拜的心有如滔滔江水般不止息啊啊~~!

他們要設計機器人如何行走,轉彎,拿指定的物品,每一樣眉眉角角都是專業!一點都不能馬虎!連溫度與濕度都要考慮進去!

他們的專業與勇於嘗試的精神散發出學生獨有的熱血與活力,讓小編回憶起過去的大學時光~~XD

謝謝DIT Robotics讓史丹堡能接觸不同的領域!

相信這麼努力堅持不懈的優秀團隊,在未來的路上一定能不斷將台灣的創新科技展獻給全世界!也繼續帶領著台灣優秀的莘莘學子一起在國際舞台發光發熱🇹🇼🇹🇼🇹🇼

 

🔧感謝 DIT Robotic團隊採用史丹堡鑽頭以及手工具🔧

 

史丹堡高品質電金扭力板手 Q&A 集

更多資訊請點 “扭力板手-史丹堡

 

問題 答案
Q1. 什麼是扭力板手? A1.扭力扳手不只是板手,也是量測工具的一種。又稱扭力計、扭力螺釘旋具、力矩扳手、扭矩扳手、扭力扳手、扭矩可調扳手。
Q2. 為什麼要使用扭力板手? A2.

為保證螺紋緊固且不至於因力矩過大破壞螺紋,工作時需借助扭力板手,以測量最佳力矩。力矩就是力與距離的乘積。

根據樑的彎曲原理、扭杆的扭力扳手彎曲原理和螺旋彈簧的壓縮原理設計,測量出作用在螺母上的力矩大小。

最常用的是手動扭力扳手,除此之外還有電動扭力扳手、風動扭力扳手等。 扭力扳手主要能較準確地控制扭矩,

並確保螺栓緊固力的平衡與一致性。此外,還可以保護螺絲,降低扭斷的風險。

Q3.史丹堡扭力板手採用哪一種量規刻度 A3.史丹堡扭力板手皆為Nm(牛頓米)以及Kgm(公斤米)雙尺標。 單位換算詳情請參考:
Q4. 史丹堡扭力板手是哪裡製造? A4.史丹堡扭力板手皆為台灣製,出廠前皆逐一嚴格篩檢,並擁有德國GS認證,請您安心使用。
Q5. 我不是專業師傅 ,需要使用扭力板手嗎? A5.

隨著工業技術快速發展,維修工具也越來越專業化,使用高品質專業工具不僅有利於提高工作效率,更可以保障扭力

板手與螺絲使用壽命。舉例而言,輪胎等關鍵部位的螺絲需經常拆卸,但是扭力如何正確到位,便是一門極大的學問。太

鬆容易造成螺絲鬆脫,太緊螺絲和螺栓在行車時可能突然斷裂,都可能造成無法挽回的憾事。因此強建議緊固螺絲時務必

使用扭力扳手,確保每個螺絲受力均勻,防止螺絲鬆脫或脆斷。

Q6. 史丹堡扭力板手有附盒子 嗎? A6.史丹堡扭力板手每一支皆有獨立吹氣盒裝,以利於板手存放及避免碰撞傷害。
Q7. 扭力板手一般用在哪裡 ?什麼時候要用到? A7.

為保證螺紋緊固且不至於因力矩過大破壞螺紋,工作時需借助扭力板手,以測量最佳力矩。力矩就是力與距離的乘積。

根據樑的彎曲原理、扭杆的扭力扳手彎曲原理和螺旋彈簧的壓縮原理設計,測量出作用在螺母上的力矩大小。最常用的

是手動扭力扳手,除此之外還有電動扭力扳手、風動扭力扳手等。 扭力扳手主要能較準確地控制扭矩,並確保螺栓緊固

力的平衡與一致性。此外,還可以保護螺絲,降低扭斷的風險。

Q8. 我不會使用怎麼辦? Q8.詳請請參閱使用說明: ” 使用說明
Q9. 使用完畢後,需要把扭力歸零 嗎? A9.如長期不用,調節尺規刻線退至扭矩最小數值處,以延長其壽命。請不要將扭力值旋轉至小於握柄上刻度。
Q10.機車/重機建議使用幾分的扭力板手? A10.

史丹堡扭力板手扭力值: 二分為2Nm到24Nm,三分為7Nm到105Nm,二分為28Nm到210Nm。

確切螺絲扭力,因各種車型而不同,詳請還是先閱讀車主手冊再決定較佳。

一般而言,機車最好用的套筒是二分或三分扭力板手,1/4″或 3/8″, 常用扭力大多介於11.7Nm到49Nm。

例如: 機油螺絲, 外蓋, 火星塞使用約在0.7-30N-m之間。卡鉗, 引擎多落在9.8Nm到98Nm之間,但這地

方不常拆, 不常用, 前輪偶而會用。

Q11.汽車建議使用幾分的扭力板手? A11.

史丹堡扭力板手扭力值: 二分為2Nm到24Nm,三分為7Nm到105Nm,二分為28Nm到210Nm。 確切螺絲扭力,

因各種車型而不同,詳請還是先閱讀車主手冊再決定較佳。 一般而言,汽車最常使用三分及四分扭力板手,

⅜”或½”。例如,日系車款輪胎約80ft/lb,舊型13吋輪胎約60ft/lb,美系車款輪胎約100ft/lb,

歐系車款vw,saab等喜歡用90ft/lb左右。

Q12.腳踏車/鐵馬/單車建議使用幾分的扭力板手? A12.

史丹堡扭力板手扭力值: 二分為2Nm到24Nm,三分為7Nm到105Nm,二分為28Nm到210Nm。 確切螺絲扭力,

因各種車型而不同,詳請還是先閱讀車主手冊再決定較佳。 舉例而言,一般單車龍頭上會標示扭力值大小,而螺

絲鎖固的座管,螺絲扭力值通常標註在座管上方,通常是5Nm到6Nm,部分座管只需4Nm。

隨著碳纖維零件普及,對扭力值要求也越來越嚴謹。各個車廠皆有針對各部件鎖固螺絲的扭力值,詳細數值請參考

原廠使用說明書,及官方網站。

 

史丹堡部落格正式啟動搂!

感謝各位一路支持史丹堡五金走到今天~~

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